在 Facebook 忙著建造巨大的太陽能無人機(jī)的時候，微軟的聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫和Scaled Composites的創(chuàng)始人 Burt Rutan 則正在打造世界上最大的飛機(jī)。如果一切順利的話，這架名為 Stratolaunch 的飛機(jī)最快將在 2016 年飛向天空。

既然是世界上最大的飛機(jī)，你最關(guān)心的或許就是它到底有多大。按照維基百科上公布的數(shù)據(jù)，Stratolaunch 的翼展約為 117.348 米，比目前全球最大的客機(jī)空客 A380 的翼展還要長 37.5 米。在總量方面，Stratolaunch 有 222 噸重，可以將 6.1 噸的物體送入近地軌道。

建造中的 Stratolaunch

那么保羅·艾倫和 Burt Rutan 一起打造這么一個龐然大物是為了做什么呢？和 Facebook 想通過無人機(jī)來傳遞網(wǎng)絡(luò)信號不同，按照計劃，設(shè)計 Stratolaunch 的主要目的主要是想讓它成為運載衛(wèi)星火箭的空中發(fā)射平臺。

在平常觀看與火箭發(fā)射相關(guān)的新聞中，我們經(jīng)常會聽到由于天氣原因，原本計劃的發(fā)射任務(wù)不得不臨時延期。如果人們可以在空中發(fā)射火箭的話，這樣的問題就可以避免。

除了不必再受天氣因素的困擾外，在空中發(fā)射火箭還可以自由選擇最佳的發(fā)射地點、節(jié)約一定的燃料——畢竟火箭無需再從零開始加速飛行了。

對于那些夢想進(jìn)行一場太空之旅的人來說，在有了這個空中平臺之后，人們離太空旅行也會變的更近，因為可以重復(fù)使用的飛機(jī)將降低與之相關(guān)的金錢成本。

當(dāng)然，要實現(xiàn)這些美好的設(shè)想，前提之一就是在 2016 年 Stratolaunch 要能夠試飛成功。這架使用了兩架波音 747 打造的龐然大物將需要在一個 3600 多米的跑道上起飛。鑒于目前大多數(shù)商用飛機(jī)跑道只有 2000 多米，所以在試飛之前，Stratolaunch 的母公司 Stratolaunch Systems 還要想辦法解決這個問題。

智能界（pf27.cn）是中國首家專注于報道智能科技前沿的綜合垂直媒體，秉承“引領(lǐng)未來智能生活”的理念，持續(xù)關(guān)注智能家居、可穿戴設(shè)備、智能醫(yī)療、機(jī)器人、3D打印、智駕等諸多科技前沿領(lǐng)域，提供最前沿、最時尚、最實用、最專業(yè)的硬件產(chǎn)品介紹、硬件評測、服務(wù)定制、最新資訊、圈子交流等服務(wù)，致力于成為最具價值的智能科技信息互動平臺。
智能界【微信公眾號ID：znjchina】【新浪/騰訊微博：@智能界】